Alpine A110 Occasion : Où Acheter et à Quel Prix ?

Vous rêvez d’une Alpine A110 mais le prix du neuf est trop élevé ? Le marché de l’occasion est une excellente solution.

Ce guide vous dit où chercher et quel prix payer pour votre future A110 sans vous tromper.

Pourquoi choisir une Alpine A110 d’occasion ?

Acheter une Alpine A110 d’occasion est une bonne idée pour plusieurs raisons. La première, c’est le prix. Vous accédez à une voiture de sport performante pour un budget bien plus bas que le neuf. C’est l’occasion de s’offrir un véhicule qui fait tourner les têtes sans vider son compte en banque.

Ensuite, le plaisir de conduite est le même. Une A110 d’occasion reste une A110 : légère, agile et réactive. Le moteur 1.8L Tce offre des sensations fortes. L’avantage de l’occasion, c’est que la décote la plus forte est déjà passée. Votre voiture perdra moins de valeur qu’un modèle neuf sorti du garage.

Enfin, le marché de l’occasion donne accès à des versions qui ne sont plus produites, comme la fameuse Premiere Edition ou les premières séries des finitions Pure et Légende. Vous pouvez trouver une configuration unique qui n’existe plus au catalogue.

Les différentes versions de l’A110 à connaître

Avant de chercher des annonces, il faut comprendre les différentes versions de l’Alpine A110. Le choix de la finition influence le prix, le confort et le comportement de la voiture. Voici les principales versions que vous trouverez sur le marché de l’occasion.

A110 Première Édition (2017-2018)

C’est la version de lancement. Produite à seulement 1955 exemplaires, un clin d’œil à l’année de création d’Alpine. Elle était vendue avec un équipement complet : sièges baquets Sabelt, jantes spécifiques, pédalier en aluminium et une plaque numérotée.

Si vous en trouvez une en bon état avec un faible kilométrage, c’est un futur collector. Son prix en occasion est souvent plus élevé que les autres modèles de la même année à cause de sa rareté. Elle n’était disponible qu’en trois couleurs : Bleu Alpine, Noir Profond et Blanc Solaire.

A110 Pure (2018-2021)

La version Pure est pensée pour les puristes de la conduite. C’est la plus légère de la gamme, avec un poids qui frôle la tonne. Pour y arriver, Alpine a retiré certains équipements de confort et utilisé des sièges Sabelt très légers (13,1 kg chacun).

Le but de l’A110 Pure est simple : maximiser les sensations de conduite. Si vous aimez les routes sinueuses et les sorties sur circuit, c’est la version qu’il vous faut. Elle est moins équipée que la Légende, mais son agilité est supérieure.

A110 Légende (2018-2021)

L’A110 Légende est la version « Grand Tourisme ». Elle est plus confortable et mieux équipée que la Pure. Elle est parfaite pour un usage plus polyvalent, y compris les longs trajets. Elle possède des sièges Confort réglables en 6 positions, une sellerie en cuir et un système audio Focal Premium.

Visuellement, on la reconnaît à ses jantes de 18 pouces au design spécifique. Si vous cherchez une voiture de sport utilisable au quotidien, la A110 Légende est le meilleur compromis. Son prix est logiquement un peu plus élevé que celui de la version Pure.

A110 S (depuis 2019)

L’A110 S est la version la plus radicale. Son moteur est poussé à 292 ch (puis 300 ch après 2022) contre 252 ch pour les autres. Mais la différence ne s’arrête pas là. Le châssis est plus ferme, la hauteur de caisse est abaissée de 4 mm et les barres anti-roulis sont plus rigides.

Elle est conçue pour l’efficacité et la performance pure. Le freinage est aussi plus puissant. C’est une voiture plus exigeante à conduire, qui se sent particulièrement à l’aise sur circuit. Le confort est plus ferme, ce qui peut être un point à considérer pour un usage quotidien.

Les évolutions après 2022

Fin 2021, Alpine a revu sa gamme. La Pure et la Légende ont disparu pour laisser place à une nouvelle structure :

• A110 : Le modèle d’entrée de gamme, qui reprend l’esprit de la Pure avec le moteur de 252 ch.
• A110 GT : Elle remplace la Légende, avec plus de confort et le moteur de 300 chevaux de la S. C’est le meilleur des deux mondes.
• A110 S : Toujours la version la plus sportive, avec 300 ch et un châssis optimisé. Elle peut recevoir en option un kit aéro et des pneus semi-slicks.

Des séries limitées comme l’Alpine A110 Turini apparaissent aussi régulièrement. Elles sont souvent basées sur une version existante avec des équipements et des couleurs spécifiques, ce qui fait monter leur prix.

Quel est le prix d’une Alpine A110 d’occasion ?

Le prix d’une Alpine A110 d’occasion dépend de quatre facteurs principaux : la version, le kilométrage, l’état général et l’historique d’entretien. Un véhicule suivi exclusivement dans le réseau Alpine avec toutes ses factures se vendra toujours plus cher.

Voici une fourchette de prix pour vous donner une idée du budget à prévoir en 2024. Ces prix sont indicatifs pour des modèles en bon état et avec un kilométrage standard (environ 10 000 km/an).

• Alpine A110 Première Edition : difficile à trouver à moins de 65 000 €. Les modèles avec très peu de kilomètres peuvent dépasser les 70 000 €.
• Alpine A110 Pure : comptez entre 52 000 € et 58 000 €. C’est une des versions les plus recherchées pour son esprit « light is right ».
• Alpine A110 Légende : les prix se situent entre 54 000 € et 62 000 €. Le surcoût par rapport à la Pure est justifié par l’équipement supérieur. Le A110 Légende prix est stable.
• Alpine A110 S (292 ch) : la fourchette va de 60 000 € à 70 000 € selon les options et le kilométrage.
• Modèles post-2022 (A110, GT, S 300 ch) : ils sont plus rares en occasion. Les prix démarrent autour de 65 000 € pour une A110 standard et peuvent atteindre plus de 75 000 € pour une S récente et bien optionnée.

Où acheter son Alpine A110 d’occasion ?

Plusieurs options s’offrent à vous pour trouver votre A110. Chacune a ses avantages et ses inconvénients. Votre choix dépendra de votre budget et du niveau de sécurité que vous recherchez.

Le réseau officiel « Alpine Approved »

C’est la solution la plus sûre. Les centres Alpine, comme l’Alpine Store Annecy ou celui de Brie Comte Robert, proposent des occasions Alpine A110 certifiées. Ces véhicules sont vendus sous le label « Alpine Approved ».

Ce label garantit plusieurs choses :

• Une garantie de 12 à 24 mois, pièces et main-d’œuvre.
• Une inspection complète sur 110 points de contrôle.
• Un historique d’entretien vérifié et transparent.
• Aucun frais d’entretien à prévoir pendant 1 an ou 15 000 km.

Le prix est souvent un peu plus élevé, mais c’est le prix de la tranquillité. Vous achetez une voiture contrôlée et garantie par la marque elle-même. C’est la meilleure option si vous voulez éviter toute mauvaise surprise.

Les garages spécialisés dans les sportives

Il existe des garages indépendants spécialisés dans la vente de voitures de sport. Ces professionnels sont souvent des passionnés qui connaissent bien l’Alpine A110. Ils peuvent avoir de très beaux modèles en stock, parfois avec des configurations rares.

L’avantage est qu’ils peuvent proposer des prix légèrement inférieurs au réseau officiel. Ils peuvent aussi reprendre votre ancien véhicule. Le point faible est la garantie, qui est souvent moins complète que celle d’Alpine (généralement 3 à 6 mois et limitée à moteur/boîte/pont).

Les annonces de particuliers

C’est ici que vous trouverez les prix les plus bas. Acheter directement à un propriétaire permet d’éviter la marge du professionnel. Vous pouvez aussi discuter avec le vendeur et en apprendre beaucoup sur l’historique du véhicule.

Mais c’est aussi l’option la plus risquée. Il n’y a aucune garantie après la vente. Vous devez être capable d’inspecter la voiture vous-même ou de vous faire accompagner par un expert. Il faut être très vigilant sur les documents et l’historique. Les plateformes comme La Centrale ou Le Bon Coin regroupent la majorité des annonces.

Les points à vérifier avant de signer (check-list)

Que vous achetiez à un pro ou à un particulier, une inspection minutieuse de l’A110 est indispensable. C’est une voiture de sport avec des spécificités techniques à connaître.

L’historique et les papiers

C’est le point de départ. Un historique limpide est rassurant.

• Le carnet d’entretien : Il doit être complet et tamponné, idéalement par un Alpine Store. Vérifiez que les intervalles de révision ont été respectés.
• Les factures : Demandez toutes les factures des entretiens et des réparations. Elles permettent de voir ce qui a été fait sur la voiture.
• Le contrôle technique : Il doit dater de moins de 6 mois pour la vente et être vierge de défauts majeurs.
• Le certificat de non-gage : Assurez-vous que le véhicule n’est pas gagé ou volé.

L’extérieur du véhicule

Faites le tour de la voiture à la lumière du jour. Cherchez les défauts de carrosserie, même mineurs.

• La peinture : Regardez s’il y a des différences de teinte entre les panneaux, signe d’une réparation après un choc.
• Les jantes : Vérifiez qu’elles ne sont pas frottées ou voilées.
• Les pneus : Contrôlez leur usure. Une usure anormale peut indiquer un problème de géométrie.
• Le châssis : Le châssis en aluminium de l’A110 est léger mais complexe à réparer. En cas de doute sur un accident, passez votre chemin.

L’intérieur

L’état de l’habitacle en dit long sur le soin apporté par l’ancien propriétaire.

• Les sièges : Vérifiez l’état du cuir ou de la microfibre. Sur les sièges baquets Sabelt, regardez les flancs qui peuvent s’user rapidement.
• L’électronique : Testez absolument tout : le système multimédia, la climatisation, les vitres électriques, les radars de recul. Les premières A110 ont connu quelques bugs électroniques.
• Les plastiques : Cherchez les rayures sur les parties basses du tableau de bord et des portes.

L’essai routier

C’est l’étape la plus importante. L’essai est obligatoire. Conduisez la voiture sur différents types de routes (ville, voie rapide, route sinueuse) pendant au moins 20 minutes.

• Le moteur : Il doit démarrer sans bruit suspect et monter dans les tours de manière linéaire. Pas de fumée à l’échappement.
• La boîte de vitesses : La boîte automatique à double embrayage (EDC) doit passer les rapports rapidement et sans à-coups, que ce soit en mode auto ou avec les palettes.
• Le freinage : La voiture doit freiner droit et sans vibrations dans le volant.
• Les bruits : Soyez attentif aux bruits de roulement ou aux grincements venant des suspensions.

Coût d’entretien et budget à prévoir

L’Alpine A110 n’est pas une voiture hors de prix à entretenir, surtout comparée à d’autres sportives. Son moteur vient de la grande série Renault, ce qui aide à maîtriser les coûts. Cependant, il faut prévoir un budget annuel pour la garder en parfaite santé.

La maintenance courante

Le plan d’entretien préconise une révision tous les 20 000 km ou tous les 2 ans. Il existe deux types de révisions :

• La révision simple : vidange, filtre à huile, contrôles. Comptez entre 300 € et 500 € dans le réseau Alpine.
• La grosse révision : elle inclut en plus le remplacement des bougies et des autres filtres. Le prix se situe entre 700 € et 1 000 €.

La courroie d’accessoires est à changer tous les 6 ans ou 120 000 km, ce qui représente un coût d’environ 400 €.

Les consommables

Ce sont les pièces d’usure qui dépendent de votre style de conduite. Sur une sportive comme l’A110, elles peuvent s’user vite si vous faites beaucoup de circuit.

• Les pneus : Les Michelin Pilot Sport 4 sont excellents. Prévoyez un budget de 800 € à 1 000 € pour changer les quatre pneus.
• Les freins : Un jeu de plaquettes avant coûte environ 300 €. Les disques sont plus chers, surtout sur la version S avec son système de freinage Brembo.

L’assurance

Le coût de l’assurance est très variable. Il dépend de votre profil (âge, bonus-malus) et de votre lieu de résidence. Pour un bon conducteur, il faut compter entre 800 € et 1 500 € par an en tous risques. Faites plusieurs devis pour comparer.

Questions fréquentes (FAQ)

Voici les réponses aux questions les plus courantes sur l’achat d’une A110 d’occasion.

L’Alpine A110 est-elle une voiture fiable ?
Oui, l’A110 est considérée comme une voiture très fiable. Le moteur 1.8 Tce est éprouvé et la base mécanique est saine. Les premiers modèles (2018-2019) ont pu connaître quelques bugs électroniques mineurs (écran multimédia, GPS), souvent corrigés par des mises à jour logicielles. L’important est de choisir un modèle avec un historique d’entretien clair.

Quelle version de l’A110 choisir ?
Tout dépend de votre usage.

• Pour le plaisir de conduire pur et les sorties circuit : l’A110 Pure ou l’A110 S.
• Pour un usage quotidien et des longs trajets confortables : l’A110 Légende ou l’A110 GT.
• Pour un investissement et un modèle exclusif : la Premiere Edition.

Est-ce une bonne voiture pour rouler tous les jours ?
Oui, c’est tout à fait possible. L’A110 est étonnamment confortable pour une sportive, surtout les versions Légende et GT. La boîte automatique la rend facile à conduire en ville. Les seuls freins sont le petit coffre et la visibilité arrière limitée. Mais pour les trajets quotidiens, elle est bien plus polyvalente que beaucoup de ses concurrentes.

La voiture va-t-elle garder sa valeur ?
L’Alpine A110 a une très bonne cote sur le marché de l’occasion. Sa production est limitée et elle a une forte image de marque. Les versions les plus rares comme la Premiere Edition ou certaines séries limitées sont déjà des collectors. Même les versions standard comme la Pure ou la Légende conservent bien leur valeur si elles sont bien entretenues.